Babetta T�rt�net

A 70-es �vek elej�n megjelent Babetta nyugatra is eljutott, �s n�lunk mindm�ig a legnagyobb darabsz�mban eladott kismotor. A m�sodik vil�gh�bor�t k�vet�en a Jawa gy�r t�pusprogramj�nak egy r�sze a szlov�kiai V�gbeszterc�n (Povazsk� Bystrica) k�sz�lt. A Manet, Tatran, Pionir, Ideal t�pusnevek nem ismeretlenek a r�gebbi motorosok el�tt, a Mustangot pedig elv�tve ma is l�tni itt-ott. E k�zkedvelt motorocsk�k nyom�n ker�lt piacra 1972-ben a Jawa Babetta. Ez a nagykerek� cs�tankos g�p m�g abban az �vben megjelent a magyar utakon is. A 50 k�bcentis, k�t�tem�, egysebess�ges  kismotor el�l teleszk�pvill�ra t�maszkodott, a h�ts� ker�k eleinte merev v�zban forgott. Ezt a 228-as t�pusjel� g�pet k�vette a kiskerek� 207-es, amely m�r h�ts� rug�z�st kapott. E t�puson bel�l gy�jt�s, korm�nykialak�t�s, �s t�bb m�s apr� r�szletben t�bbf�le vari�ci� l�tezett a piacon. 1981-ben n�met exportra elk�sz�tett�k a 215-�s egysebess�ges v�ltozatot. Ez a motor k�zvetlen el�dje az 1983-ban megjelent, �s alapkoncepci�j�t tekintve napjainkig v�ltozatlan 210-es t�pusnak. Ugyanebben az �vben hagytak fel a 207-es gy�rt�s�val, egyidej�leg a program �tker�lt a Kom�rom melletti G�t�ra (Kolarovo). A 207-eshez k�pest n�mileg m�dos�tott, de hasonl�k�ppen nyitott k�zponti cs�v�zba egyhengeres l�gh�t�ses 49 cm3-es motorblokk ker�lt egy, illetve k�tfokozat� automata v�lt�val egybe�p�tve. B�r k�sz�ltek berug�karos v�ltozatban is, de alapv�ltozatuk ped�los kivitel�. A tirisztoros gy�jt�s 6 voltos 20, vagy 30 Wattos gener�torr�l kapja az �ramot, de l�tezik 12 Voltos v�ltozat is. Ha m�r az elektromoss�gn�l tartunk, egyik t�pushib�ja a Babett�nak, hogy k�nnyen ki�gnek a 15 Wattos izz�i. Ezen seg�thet�nk a vil�g�t�tekercs h�rommenetnyi megr�vid�t�s�vel, de egyszer�bb megold�s, ha 21 Wattos �g�ket haszn�lunk. A luxuskivitel - tesztp�ld�nyunk is egy ilyen darab - els�sorban az ig�nyesebb k�ls� megjelen�sben nyilv�nul meg. Az automata mofa p�ld�ja is lehetne ez a kismotor. Kis �s nagy emberek egyar�nt viszonylag k�nyelmesen elhelyezkedhetnek a nyerg�ben, ami az �l�skialak�t�son t�l a magasra h�zott korm�nynak is k�sz�nhet�. Rug�z�sa l�gy, csillap�t�s n�lk�li, m�rs�kelt temp�n�l elfogadhat�, de nagyobb terhel�sn�l k�nnyen fel�t. Gyakori hiba az els� teleszk�p "l�g�sa", amelynek oka t�bbnyire a teleszk�ppersely kilazul�sa. Megel�zhet�, ha a m�anyag perselyt beragasztjuk a k�ls� sz�rba. Mag�val a motorblokkal nincs k�l�n�sebb gond. Ink�bb a k�tsebess�ges v�ltozatra szoktak panaszkodni. Ha a r�ps�lyokra ragasztott ferod� fel�lete nem megfelel�, csak k�s�n, vagy egy�ltal�n nem kapcsolja a kettes fokozatot. Elt�nhet a kettes sebess�g akkor is, ha a sebv�lt�tengely t�m�t�gy�r�je kikopott, �m ha a motor hajt�m�v�ben l�v� szabadonfut� hib�sodik meg, akkor az egyes fokozat hi�nyzik, �s a motor m�sodikb�l indul. Itthon - nem kifejezetten hegyvid�ki terepen - �rdemesebb az egysebess�ges v�ltozatot v�lasztani. A szervizh�l�zat kiterjedts�g�re �s az alkatr�szell�t�sra nem lehet panasz - ut�bbin�l m�g t�lk�n�lat is van. Az am�gy sem kiv�l� f�kekhez tal�ltunk m�r n�lunk gy�rtott, �letvesz�lyesen gyatra min�s�g� alkatr�szt is. Erre �gyelj�nk a v�s�rl�sn�l. A kismotor a gondos karbantart�st hossz� �lettartammal h�l�lja meg.

M�szaki adatok Jawa-Babetta (210-es T�pus)
Motor L�gh�t�s�, egyhengeres, k�t�tem� motor, r�svez�rl�ssel.
Kever�kolajoz�s, egy, k�rtolatty�s Jikov karbur�tor 12 mm torok�tm�r�vel.
Megszak�t� n�lk�li, tirisztoros gy�jt�s, dinamo 6V 20 vagy 30 W (12 V 65 W),
ind�t�ped�l.
Furat x l�ket: 39 x 41 mm
L�kett�rfogat: 49 cm3
S�r�t�si ar�ny: 9:1
N�vleges teljes�tm�ny: 2,4 LE (1,75 kW) 5000/min-n�l
Er��tvitel Primer hajt�s bord�ssz�jjal, r�ps�lyos, sz�raz automata tengelykapcsol�, k�tsebess�ges automata v�lt�m�,
szekunder hajt�s l�nccal.
�ssz�tt�tel 1. fokozat: 1:24,42 �ssz�tt�tel 2. fokozat: 1:13,73
Ped�l�tt�tel: 1:0,692
Fut�m� Ac�lcs� v�z. El�l teleszk�pvilla 17 mm bels�cs� �tm�r�vel, h�tul ac�lcs� leng�villa, k�t oldalt felszerelt rug�stag.
El�l/h�tul 85 mm-es dobf�k.
Dr�tk�ll�s (Alum�nium�ntv�ny) kerekek.
Rug��t el�l/h�tul: 60/60 mm
Abroncsm�ret el�l/h�tul: 1.50 x 16
Gumim�ret el�l/h�tul: 2.25 - 16 /2.25 - 16

M�ret �s t�meg :
Tengelyt�v: 1210 mm
Teletankolt t�meg: 55 kg
Tank/tartal�k: 4,0/1,0 l
Fogyaszt�s: 1,9 l/100 km
Benzinfajta: �lommentes 91-es, kever�k 1:40 Arol T 2 olajjal 1:50 szintetikus olajjal
Karbantart�si adatok
Szerviz intervallumok: 3000 km-enk�nt
Gy�jt�gyertya: 14-225 vagy 240
Teleszk�pvilla olaj h�tul: SAE 80 hidraulikaolaj
F�f�v�ka: 63
Mell�kf�v�ka: 35
T�helyzet: 2. rov�tk�ba
Leveg�csavar: 1,5 fordulat nyitva